Красивейшая дорога мира – Чуйский тракт на Алтае.

Добро пожаловать на страницу о Чуйском тракте – одной из самых исторически значимых и красивейших дорог мира. Дороге, по которой проходят некоторые из этих маршрутов.

Чуйский тракт, пролегающий через Центральную Азию, имеет непосредственную связь с древним шелковым путем и играл изначально важную роль в его северной части. Этот путь ведет нас через горные хребты и равнины, позволяя путешественникам насладиться уникальными природными красотами и открыть для себя богатую историю.

В исторических архивах встречаются первые сведения о Чуйском торговом пути, которые относятся к концу XV-XVII веков. Тогда Чуйский торговый маршрут был горной тропой, связывающей центр Бийского уезда с Горным Алтаем и достигающей монгольской границы. До начала XX века этот тракт условно делится на две части: первая – от Бийска до Онгудая (255 верст), вторая – от Онгудая до Кош-Агача (257 верст). При этом дорога не особо подходила для колесного движения и представляла серьезную опасность на реках с “бомами” и перевалах гор.

Позвольте мне поделиться несколькими важными датами, которые связаны с Чуйским трактом. В V веке до нашей эры он использовался кочевыми народами для торговли и обмена культурными ценностями. В конце III века до нашей эры Чуйский тракт стал составной частью маршрута знаменитого Китайского императорского посольства в Среднюю Азию. В XI веке этот путь стал стратегически важным для Монголии, когда Чжэн Цзун передвигался через Чуйский тракт в своей великой экспедиции.

Одним из важнейших факторов формирования Чуйской тропы являлась торговля и обмен товарами между Россией и Монголией. Этот торговый обмен стал толчком к появлению новых троп, по которым проводилось перемещение грузовых караванов между Бийском и Монголией.

В начале 1840-х годов русские торговцы достигли урочища Кош-Агач, где были возведены склады для хранения товаров, а также строение, в котором останавливались на несколько дней и начинали свою торговую деятельность. Поэтому отсюда они стали направляться через Чуйскую степь и заезжать на близлежащие стоянки теленгитов, а затем — казахов.

Чуйский тракт также впечатляет своими важными показателями. Его общая протяженность составляет порядка 962 километра, захватывая различные климатические зоны и ландшафты, начиная от города Бийска до границы с Монголией. Этот путь показывает нам все разнообразие акваторий, как степи, долины, горы, ледники и реки. Чуйский тракт восхищает своей многогранностью и привлекает миллионы туристов ежегодно.

В предгорной части Чуйский тракт пролегает сейчас по левому берегу Катуни, начиная от правого берега Бии. Но раньше дорога шла Вдоль левого берега Бии, затем пересекала Катунь и по левому берегу Катуни уходила в Алтайские горы. Не малый вклад в развитие Чуйского тракта внес В. Я. Шишков — известный русский писатель, инженер-исследователь Чуйского тракта.

В 1913 году ему было поручено возглавить строительство Чуйского тракта, в результате чего он стал авторитетным специалистом по этой дороге. В течение двух лет будущий писатель активно путешествовал по тракту, тщательно проверял и контролировал работу рабочих. Именно во время этих поездок возникли идеи для написания знаменитых очерков “По Чуйскому тракту”, которые позже были изданы.

В честь Вячеслава Яковлевича Шишкова была названа Алтайская краевая библиотека, где хранятся его произведения и литература, посвященная его жизни и творчеству. Также в самом начале Чуйского тракта находится улица В. Я. Шишкова, чтобы увековечить его имя. И в знак признания его значимости, на берегу реки Катуни был установлен памятник писателю.

Чуйский торговый путь являлся источником жизненного снабжения для определенного сегмента рабочего населения Горного Алтая, обеспечивая их основными товарами первой необходимости. Для бедных людей, задолженных долгами, этот тракт предоставлял дополнительные средства к существованию, которые они зарабатывали, работая на определенный период времени в качестве перевозчиков товаров для купцов.

В начале существования Чуйского торгового пути перевозками занимались в основном крестьяне из Смоленска, Алтайска, Черги, Шебалино, но со временем к этой деятельности присоединились и крестьяне из Онгудая, Хабаровки, Чибита, Кош-Агача и других сел, расположенных рядом с трактом. Грузовые повозки были разделены на степных и горных, в зависимости от участков перевозки.

П. М. Юхнев, который исследовал эту область в 1897 году, пришел к выводу, что в этой суровой и тяжелой работе уже наблюдается разделение на две группы: мелких предпринимателей и зависимых от них перевозчиков. Процент людей, участвующих в этой деятельности только в качестве наемных работников, является значительным.

Для перевозки всех грузов по Чуйскому тракту ежегодно требовалось около трех тысяч лошадей и 600 проводников. Лошади нагружались до шести пудов груза, а верблюды – до 15 пудов.

Артельные ямщики и местные жители одновременно несли ямскую обязанность. Артельные ямщики содержали определенное количество лошадей и были обязаны бесплатно помогать перевозить членов полиции, судей, врачей, священников, старост родов, зайсанов, писарей и других чиновников инородческого управления, а также почту.

Неудивительно, что Чуйский тракт входит в топ 10 красивейших дорог мира по версии Нешнл Джиографик. Его захватывающая красота природных пейзажей, историческое значение и уникальный опыт путешествия делают его незабываемым пунктом назначения для любого тревелера. Кроме того, благодаря умеренно развитой инфраструктуре и услугам, Чуйский тракт является привлекательным местом для туристического бизнеса, создавая благоприятную среду для развития индустрии.

Теперь же Чуйский тракт это не только федеральная трасса, но и туристический путь, который открывает множество красот. От лесистых гор до полу пустынных пейзажей и снежных гор на их фоне. Множество бурных рек и водопадов возможно увидеть, путешествуя по этой дороге. Конечно, это будет незабываемое путешествие с остановками на турбазах. Ну а если вы такое путешествие уже захотели, то насладитесь фото с Чуйского тракта с путешествий здесь.

Выводя историю и особенности Чуйского тракта в центр внимания, мы можем легко убедиться в его привлекательности для множества путешественников. Отличная связь с древним шелковым путем, важные исторические даты и великолепные природные пейзажи делают этот путь одним из самых символичных и красивых на планете. Уверен, что Чуйский тракт продолжит привлекать поклонников истории, приключений и чудес природы на протяжении многих лет вперед.

ДРУГИЕ СТАТЬИ ОБ АЛТАЕ